MOTURLU ASMA İSKELE TEKNİK ÖZELLİKLERİ |
|
1.4. A1 GENEL AMAÇLI CEPHE ASANSÖRÜ TANIMI , TEKNİK ÖZELLİKLERİ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A1 GENEL AMAÇLI CEPHE ASANSÖRÜ TS EN 1808 ASILI ERİŞİM DONANIMI GÜVENLİK KURALLARI STANDARDI, 98 / 37 EC MAKİNA EMNİYETİ DİREKTİFİ , 2004 / 108 / EC ELEKTRO MANYETİK UYUMLULUK DİREKTİFİ , 2006 / 95 / EC ALÇAK GERİLİM DİREKTİFİ, ile ilgili standardlarla , imalatçı özel şartlarının gerektirdiği üretim ,güvenlik, kullanım ile ilgili kural ve uygulamalara uygun olarak müşteri hizmetine sunulmaktadır. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5 Yapı |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Genel amaçlı cephe asansörü bir yapı veya bina üzerine ( boya , temizlik , inşaat , bakım vb.) özel amaçlar için geçici olarak kurulan bir asılı erişim donanımıdır. A1 'ler, kullanımdan önce işsahasına monte edilen asma donanımından ve bir plâtformdan oluşmaktadır. Bunlar, işin tamamlanmasından sonra sökülür ve iş sahasından uzaklaştırılır.Aşağıda A1 serisi GAD nin elemanları tanıtılmıştır.Bu elemanları (Resim 002) ve parça listesinde görebilirsiniz. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.1.Taşıyıcı halat ( no 01 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistemi taşıyan taşıyıcı halat. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.2.İkincil halat ( no 02) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistemde taşıyıcı halatın görevini yapmaması ve / veya kopması durumunda emniyeti sağlayan ikincil halat |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.3.Düşüşü önleme teçhizatı ( no 03) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İkincil tel halat üzerinde direkt olarak harekete geçerek otomatik bir şekilde platformu durduran ve kontrol altında tutan, asma donanımının sınırlanan eğimi aştığında sistemi kilitleyen teçhizat. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.4.Hareketli mekanizma grubu ( no 04) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem hareketini sağlayan motor , redüktörden ve manuel çark ile eksantrik freni içeren mekanizma grubu. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.5.Arka korkuluk ( no 05) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatörün çalışma alanının açık olan tarafında düşmeyi engelleyen korkuluk. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.6.Ön korkuluk ( no 06) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatörün çalışma alanının cephe tarafında düşmeyi engelleyen korkuluk. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.7.Yan korkuluk ( no 07) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatörün çalışma sırasında hareketli tambura erişmesini engelleyen aynı zamanda tambur düzeneklerini üzerinde taşıyan korkuluk. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.8.Platform - süpürgelik ( no 08) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatörün üzerinde çalışmasını sağlayan sistemi üzerinde taşıyan çalışma platformu |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.9.Klavuz tamponlar ( no 09) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Genel amaçlı cephe asansörünün çalışma esnasında dengesini sağlamaya yarayan bina vb.cephelerin duvarlarında donanımın aşağı yukarı hareketinde dönerek klavuzluk yapan tekerlekler. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.10.Güç sağlayıcı (ana hareket ettirici) ( no 10) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Halatlı kaldırma tertibatının güç kaynağı; bir elektrik motorundan sağlanır. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.11.El tamburu - tekeri ( no 11) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Halatlı kaldırma tertibatının güç kaynağı kesintisinde ve/ veya denge ayarının yapılmasında manuel olarak hareket ettirilen çarklar. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.12.Redüktör ( no 12) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Halatlı kaldırma tertibatının elektrik motorundan aldığı hareketi belirli bir oranda düşürerek tamburu istenen hızda ve momentte hareketini sağlayan dişli mekanizması |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.13.Elektrik panosu ( no 13) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Halatlı kaldırma tertibatının elektrik aksamını içinde barındıran aynı zamanda sistemin kumanda ve kontrolünü sağlayan pano. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.14.Muhafaza ( no 14) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem hareketini sağlayan motor ve redüktör mekanizmasını çevreleyen polyester koruma muhafazası |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.15.Halatlı kaldırma tertibatı tamburu ( no 15 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Asma halatların bir veya birkaç sıra hâlinde üzerine sarıldığı tambur. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.16.Zemin tekerlekleri ( no 16 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Asma donanımının sabit yer zemininde kolayca harekt ve yönelendirilmesini / taşınmasını sağlayan tekerlekler. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.17.Ara direkler ( no 17 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Asma donanımının platform ve ön - arka korkuluklarının bağlantısını sağlayan profiller |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.18.Elektirk kablosu ( no 18 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrik enerjisini ileten kablolar |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.19.Mekanik frenleme tertibatı ( no 19 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrik motoru ile redüktör arasındaki hareketi ileten kaplin üzerinde bulunan eksantrik olarak monte edilmiş, platform üzerine aşırı yükleme yapıldığında motor üzerindeki termiğin atması ve durdurma sırasında balata yardımı ile tüm sistemi durduran – frenleyen mekanizma. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5.20.Karşı Ağırlıklar , Süpürgelik( no 20 ), ( no21 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Emniyet sisteminin devreye girebilmesi için halat gerginiliğini sağlayan özel eksantrik kilitli mekanizma ve ayak koruması. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.6.AYDINLATMA |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 'nin kullanımı ve bakımı sırasında aşağıda belirtilen aydınlatma sistemi kullanıcı tarafından sağlanmalıdır.Bu teknik özellikte sağlanan aydınlatma A1'nin gerek kullanım gerekse bakımı sırasında ilgili kişilerin muhtemel yanlış kullanım ve/veya bakım sırasında oluşabilecek sağlık ve güvenlik şartlarının maksimum derecede sağlanması için gereklidir.Özellikle özel izin alınmadan ve aşağıda belirtilen önlemler uygulanmadan gün ışığı dışında donanım kesinlikle kullanılmamalıdır.
Özellikle kontrol ve kumanda panelinde uygun şiddette aydınlatma sağlanmalıdır. Sağlanan aydınlatmalar kesinlikle kullanıcının gözünü alacak şekilde olmamalıdır. Özellikle bakım sırasında kullanılacak olan aydınlatmanın min.100 lux olması gereklidir. Her ne şart altında olursa olsun ilgili operatör / kullanıcının kumanda ve/veya bakım sırasında kullanılan aydınlatma yansımaya, göz alıcı nitelikte parlamaya meydan vermemelidir. A1 ‘de ayrıca ikaz ve uyarı şartlarını sağlayan ışıklı sistemler şunlardır : - Elektrik Panosunda 3 fazın geldiğini gösteren kırmızı renkli üç adet lamba - Elektrik Panosu üzerinde aşırı yükleme uyarısı gösteren 1 adet lamba bulunmaktadır. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.7. SES SEVİYESİ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ADT Pamuk Balyalama Presi 'nin ses seviyesi :
70 dB (A) olarak ölçülmüştür. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.8. TERMİNOLOJİ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terimlerin anlamları “Bölüm 2 – Genel Emniyet Standartları”nda açıklanmıştır: Tehlike Bölgesi, Seçilmiş Şahıs, Operatör, Uzman İşçiler, yetkili servis. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.9. BOYA |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 ‘nin boya teknik tanımları aşağıda belirtilmiş olup; kullanılan boya prosesi vernikli elektro statik boyadır.Boya herhangi bir şekilde temasta insan ve çevre sağlığına zarar vermemektedir.Boyanın uzun ömürlü olması için donanımın talimatlarda belirtilen şartlarda temizliğinin yapılması gerekmektedir. A1'nin polyester muhafaza ve korkuluk ile platform boyaları kimyasal maddelerden etkilenmez .
Düzenli periyodlarda temizliği sürekli sağlanırsa uzun ömürlü kullanım gerçekleştirilir. Vernikli elektro statik boya : Epoksi polyester EW4024 Antik gümüş boya |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.10. EĞİTİM |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A1' nin güvenli bir şekilde çalışması için özel eğitim almış kişiler tarafından kullanılmalıdır.Kullanıcı personele TRANS – MA İNŞAAT OTOMOTİV YAT SAN. TUR. LTD.ŞTİ.uzman personeli tarafından A1 ‘nin kullanım, bakım ve uygulamaları ile ilgili olarak teorik ve pratik eğitim verilir. ( Bakınız , Eğitim Formu )
A1' nin , öngörülen amaçlardan farklı olan ve bu kitaptaki verilere uygun olmayan amaçlarla kullanılması uygun değildir. İmalatçı Şirket dolaylı veya dolaysız sorumluluk taşımaz. Yetkili operatör dışında A1 GENEL AMAÇLI CEPHE ASANSÖRÜ ‘nü kullanacak kişi veya kişilerin eğitim alması gereklidir. A1 GENEL AMAÇLI CEPHE ASANSÖRÜ ile birlikte verilen Kullanım ve Bakım El Kitabı operatör ve diğer yetkili kişilerce tam anlamı ile öğrenildikten sonra ve daha sonraki süreçlerde ihtiyaç duyulacağından kolay ulaşılabilir ve dış ortamlardan zarar görmeyecek şekilde muhafaza edilmelidir. Demonte edildiğinde aşağıda belirtildiği gibi cephe asansörü 5 gruptan oluşmaktadır.Her bir grubun ağırlıkları verilmiş olup taşınması sırasında bu bilgilere dikkat edilmelidir. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toplam Ağırlık : ( Tel halat ve 2 adet 10 kg ağırlılarla beraber toplam 200 kg ‘ dır. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Montajlı En : 880 mm,Boy : 5700 mm,Yükseklik :2030 mm |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Genel amaçlı sıkma tipli parapet örneği |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ürününüzle birlikte size verilen 2 adet güvenlik çelik halatlarını binanın çatısında bulunan asansör vb.betonarme kule ve varsa kolonların etrafından emniyetli ve sağlıklı bir şekilde geçirerek kelepçeler ile size verilen orjınal sıkma halatları ile bağlayınız. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Genel amaçlı cephe asansöründe iki tür tel halat kullanılmaktadır : |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.Tambur üzerine sarılan halat |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Halat üzerindeki klipsi açınız iple güvenli bir şekilde bina üzerine çıkartınız.Parapetleri size verilmiş olan işkenceler yardımı ile bina üzerindeki emniyetli 20 cm. min. kalinlıkta duvara sıkınız.Parapetler yük taşıyıcı olmayıphalatların yönlendirmesini sağlar.Parapetlerin yerleşimi bakım kitabında size verilen tiplere göre halat montaj ölçülerine göre ayarlanmalıdır.Halat parapet demiri geçirildikten sonra halatın ucundaki kancayı kolon ve kulenin etrafından cevrilmiş olan güvenlik çelik halatlarına geçiriniz. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.İkincil Emniyet Halatı |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İkincil emniyet halatı da yukarıda anlatıldığı gibi parapetten geçirilip güvenlik halatlarına kancası takılır.Halatın diğer ucundaki ağırlıklar zeminden 30 – 40 cm.yukarıda olacak şekilde ayarlanmalıdır. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. Asma tel halatı tutma sistemleri |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformlar 40 metreden itibaren tel halatı klavuzlayan ve platformun sallanmasını denge kaybını minimize eden tutucular kullanılarak çalıştırılmalıdır.En düşük tutma noktası en düşük çalışma seviyesinden 40 m'den daha yüksekte olmamalıdır. 40 m'nin üzerindeki tutucular arasındaki mesafe 20 m'yi geçmemelidir. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.Asma noktaları |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Asma tel halatı ve ikincil tel halat için ayrı asma noktaları sağlanmalıdır |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.Tambur sarımı |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Asma tel halatı tambura sarılırken çalışma ve montaj sırasında en üst tel halatın tambur üstsınırı arasındaki mesafe 24 mm yi geçmemelidir. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.1. GENEL AMAÇLİ CEPHE ASANSÖRÜNÜN MONTAJ SIRASINDA HALAT KONTROL ÖLÇÜLERİ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Genel Amaçli Cephe Asansörleri tiplerine göre ( 1,75 mt ,3 m ve 5 mt lik platform ) montaj sırasında aşağıda verilen halat boyutlarına kesinlikle riayet edilmelidir. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 L ( 5 metrelik ) cephe asansörü halat montaj boyutları |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 M ( 3 metrelik ) cephe asansörü halat montaj boyutları |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 S ( 1,75 metrelik ) cephe asansörü halat montaj boyutları |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.2. GENEL AMAÇLİ CEPHE ASANSÖRÜNÜN ELEKTRİK SİSTEMİ VE BAĞLANTISI |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.5.1. Elektrik Sistemi |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Almış olduğunuz genelamaçlı cephe asansörü 380 volt ile çalışmakta olup, 3 faz ( + ) 1 nötr ( - ) 1 topraklama ile çalışır.Mavi renkli kablo nötr,Sarı renkli kablo topraklamayı gösterir.Akım aldığınızyerde 5 ‘li hat yok ise toprakla nötr birleşitirilerek takılabilir.5 x 16 amperlik yuvarlak orijinal fiş grubu ile kullanıp , 10 -30 amper arasındaki sigorta grubundan enerji alınmalıdır.
Enerji aldığınız elektrik panonuzun içerisinde 30 mA lik kaçak akım rölesi takılmalıdır.Kaçak akım rölesi bulunan yerlerde mutlaka 5 ‘li hat aranmalıdır.Yoksa kaçak akım rölesidevamlı atar.İskelenin elektrik panosu içerisinde otomatik ayarlı termikröle mevcut olup, sigorta atması veya fazla akım çekmesi halinde atar ve 20 saniye içerisinde otomatik olarak çalışır.Bu gibi durumlarda rölenin atma nedenine kesinlikle bakılmalı ve takip edilmelidir. Elektrik panısu IP 55 koruma sınıfında olup polyester üst koruma muhafazası mevcuttur.Elektrik panosu yağmur, kar,buz, vb.sıvılara karşı korunmalıdır. Elektrik panosunun altındaki priz max.5 amperlik enerji kullanımına uygun olup, kaynak makinası , büyük kırıcı , delici vb.aletlerin kullanımlarında ayrı bir hat çekilmelidir. Kullanacağınız ara elektrik kablosu en az 5 x 1,5mm. 2 kesitli olmalıdır.enerji alınacak yol uzunsa kablonun kesiti arttırılmalı ve kablo üst üste toplu şekilde kalmamalı açarak çalışılmalıdır. Çalışma sırasında elektrik kaynağı yapılacak ise kaynak makinasının topraklaması makinenin üzerinden geçirilmemelidir.Çalışılacak parçanın üzerine direkt takılmalıdır. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.5.2.Elektrik Bağlantısı |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrik enerjisini alacağınız yer çalışmanın yapılacağı binanın orta katından alınması tavsiye edilir.Bu tür bir seçim salınımın en aza indirilmesini sağlar.
Orta kattan elektrik hattı alınamayıp alt katlardan / zeminden alınacaksa kablonun toplanması için zemine kablo toplama varili konması gereklidir.Çalışma sırasında kablonun bu varilde toplanması ile emniyet sağlanmalıdır. Elektrik enerjisi en üst / çatı katından alınacaksa elektrik kablosunu boşluğu alınamalı ve sürekli operatörlerce kontrol edilmelidir. Opsiyonel olarak bu alternetiflerin dışında kablo sarıcı mekanizmalar da kullanılabilmektedir. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.7 GENEL AMAÇLI CEPHE ASANSÖRÜNÜN ÇALIŞTIRILMASI |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Genel cephe asansörünün emniyetli bir şekilde monte edildiğini kontrol edin.
Genel cephe asansörünün bina ve/veya çatı bağlantılarının ( kelepçe, kanca ,işkence, ağırlıklar , tel halatlar vb. )emniyetli bir şekilde bağlandığını kontrol edin. Genel amaçlı cephe asansörünün elektrik tesisatı ve kablolarının emniyetli ve uygun şekilde monte edilip bağlandığından emin olun. Operatörlerin kişisel koruyucu donanımlarının tam ve yeterli olduğunu kontrol edin. Operatörlerin emniyet kemerlerinin bağlandığını kontrol edin. Platform dışında iletişim ve gözlemi sağlayacak en az bir personelle sağlandığından emin olun. İletişim cihazlarının platformdaki ve platform dışındaki operatörlerce hareket öncesi son kez çalışma kontrollerinin yapıldığından emin olun. Genel amaçlı cephe asansörünün hareket edeceği bina yüzeyini son kez kontrol edin. Kumanda panosundaki motor şalterlerini sırası ile 1 konumuna getirin . Platformu yüksüz olarak yukarı aşağı yön butonlarına basılı tutarak ve yaklaşık 50 cm yüksekliğe çıkarıp dengede olduğunuzdan emin olunuz. Daha sonra malzme yüklemesini yapınız. Aşırı yük lambasının yanmadığından emin olun.( sistem çalışmaz) Yön butonlarına basılı tutularak hareketiniz sağlayınız. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.8 GENEL AMAÇLI CEPHE ASANSÖRÜNÜN DURDURULMASI |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Genel amaçlı Cephe Asansörünün yukarı ve/veya aşağı yön tuşlarına basılı tutulması hareketi sağlar.Normal durdurma için butonlara basılmaması yeterlidir.Kumanda paneli üzerindeki yön tuşlarının çalışmaması ( buton
un bırakıldığında hala hareketine devam etmesi ) durumunda kumanda panelindeki acil stop butonuna basınız.Manuel indirme için el çarklarını kullanınız.Acil stopun da görev yapmaması durumunda elektrik fişini prizden sökünüz. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.11 GENEL AMAÇLİ CEPHE ASANSÖRÜNÜN KULLANILMAMASI GEREKEN YERLER |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. Güç şartlarda çalışma ( örneğin, aşırı ortam şartları, korozif ortam, güçlü manyetik alanlar vb.),
2. Özel kurallara tâbi çalışma (örneğin, patlama ihtimali yüksek atmosfer, gerilim hatlarında çalışma ), 3. Yolcuların bir kattan diğer kata taşınması, 4.Tabiatı itibariyle tehlikeli durumlara yolaçabilecek yüklerin taşınması (örneğin, erimiş maden,asitler/bazlar, radyoaktif malzemeler, kolay kırılan yükler), 5.Asılı plâtforma asılı olarak yük taşınması , 6.Halka açık yollarda, su üzerinde veya plâtformun güvenli konuma kadar alçaltılmasının mümkün olmadığı herhangi bir yerde kullanılmasıyla oluşan tehlikelerin olduğu yerler, 7. 2 m2 den fazla bir yüzey alanına sahip yüklere etki eden rüzgâr basıncının oluştuğu yerler, 8.Genel cephe asansöründe kablosuz kumanda sistemlerinin kullanılması, 9.Çalışma alanına düşeye göre 45 dereceden fazla bir meyille ulaşmaya çalışılması, 10.Çalışma plâtformlarının vinçlerle asılması, 11. Silo erişim donanımı olarak kullanılması 12.Genel cephe asansörünün plâtformunun asılması için ip halatlar veya zincirler kullanılması, 13.Genel cephe asansörünün yer altında kullanılması, 14.Genel cephe asansörünün içten yanmalı motorlarla çalıştırılması, 15.Genel cephe asansörünün aydınlatma boşluğunda kullanılması 16. – 10 C° - + 55 C° ortam sıcaklıkları dışında kullanılması KESİNLİKLE YASAKTIR!!! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.12 OLUŞUM |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kullanıcı, işçilerine A1 Genel Amaçlı Cephe Asansörü ‘ nün kullanımı konusunda eğitim vermelidir. A1 Genel Amaçlı Cephe Asansörü profesyonel kullanıma ve kullanımı ve bakımı ile ilgili olarak yeterli, derecede eğitim almış operatörlere yönelik olarak tasarlanmıştır.
Eğitim operatörlerin yeterli kullanma kabiliyetine ulaşması amacıyla verilir. Uygulama sırasında, acil durumlarda presin tipik çalışma aşamalarının yeniden yaratılması ve alıştırmaların yapılması önemlidir.Kullanıcı, hem donanımı çalıştıran operatörlere hem de bakımını yapan teknisyenlere uygun eğitimi vermek zorundadır. Kullanım ve bakım kitabı okunup iyice öğrenilmeli ve presin bir parçası olarak her zaman takip edilmeli ve makinenin çalışma ömrü boyunca kapalı ve dış etkenlerden zarar görmeyecek şekilde saklanmalıdır.Kolay ulaşılabilmelidir. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.6 ELEKTRİK DEVRE ŞEMASI |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TRANSMA - MOTORLU ASMA İSKELE - CEPHE PLATFORM İSKELE SİSTEMLERİ - PERSONEL VE YÜK ASANSÖRLERİ - MOBİL İŞ İSKELELERİ - İZMİR - TÜRKİYE • 0 232 361 51 33 -361 51 34• 2007 © Tüm hakları saklıdır. |